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國內MPV市場即將翻紅?這三款合資MPV即將國產,都是狠角色


更新日期:2021-01-21 15:39:53來源:網絡點擊:686393
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MPV在國內市場有一個爆發點,但今年前11月的MPV銷量比去年同期下滑23.47%,僅為914209輛,比去年的1194575輛少了將近30萬輛,那么MPV真的涼了嗎?作為神車的五菱宏光、比亞迪MAX、寶駿730、吉利嘉悅等比較低檔次的MPV下滑非常嚴重,而另一方面別克GL8、奧德賽等20萬以上的MPV卻比去年同期增長,市場的反饋說明,MPV正想高端化方向發展。下面介紹三款或即將上市國內市場,或有望未來登陸中國市場的MPV。

1、 豐田塞納

豐田塞納國產已經不是什么傳聞,在國內汽車市場上市只是時間問題。那么新塞納有哪些亮點呢?新塞納基于豐田TNGA平臺打造,采用家族最新的設計語言,外觀方面有明顯的變化。前臉部分的鍍鉻堆砌被取消而是采用了主流的熏黑設計。中網采用分體式設計,下中網采用大嘴式格柵,視覺沖擊力和運動感仍然很強勁。

內飾方面,除了做工精細用料醇厚,懸浮式中控屏等主流的科技也一樣不缺配置齊全。車身軸距達到3060mm,空間十分充裕,海外版提供7/8座椅布局,而且地板完全平整,乘坐無阻礙,極大提升了乘坐舒適體驗度。動力方面,新塞納搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機+電機的混動動力組合,最大功率246馬力,傳動匹配E-CVT變速箱。雖然沒有搭載渦輪增壓發動機,但這套動力總成表現更成熟平順,燃油經濟性也有較大提高。

2、日本Serena

日本Serena這款MPV并沒有引進國產,而且目前還沒有明確的動作進軍國內,但這款MPV卻是日本最受歡迎的車型,連續兩年摘得冠軍桂冠。Serena造型很有商務風格,采用日產V-motion家族式語言設計,車頂采用懸浮式高空間構架,乘坐舒適度和視野相當令人滿意。車頭前臉倒梯形中網采用了鍍鉻飾條矩陣布局,一根U型鍍鉻飾條作為中網的底邊向上深入寬大的頭燈內,很有氣勢。車身側面線條勾勒清晰,非常勁挺,造型的浮雕立體感很吸睛。

車身尺寸方面,新車長寬高分別達到4780/1745/1850mm,軸距2865mm,雖然比不上塞納但空間也不小,座椅提供兩款七座布局為消費者提供選擇。動力上,日產Serena擁有多個動力版本,燃油動力搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,混合動力版本則由1.2L自吸汽油發動機搭配e-Power系統組成,燃油經濟性出色。

3、 起亞嘉華

起亞嘉華過去是以進口的方式在內陸銷售,但隨著起亞等韓系車的日漸式微,起亞嘉華停止了進口。不過,嘉華的更新換代并沒有停止。外觀方面采用了主流時尚的設計語言,虎嘯式中網具有典型的家族特征,最大變化是車頂采用了懸浮式設計形式,C柱向前傾斜,D柱則隱藏式設計,很吸睛。車身造型風格稍有硬派,魁偉而雍容。

車身尺寸方面,新嘉華的長寬高分別是5155/1995/1740mm,軸距甚至達到了3090mm,在同級別車型中幾乎沒有對手競爭。內飾方面,嘉華采用了對稱中控臺和貫穿式空調出風口設計,儀表盤和中控液晶屏采用連屏設計,科技感爆棚。

動力上,海外版嘉華搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機,這樣的排量顯然難以達到國六標準,引入國內估計比較合理的情況下搭載 2.0T+8AT不排除會搭載輕混系統。

總結:MPV市場正發生深刻的變化,五菱宏光跌落神壇和別克GL8的逆增長等現象讓更多的商家看到了MPV國內市場的商機,如果這三款車也引入國內,會不會是錦上添花呢?


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